علت دو پداله شدن لنت ترمز
- علت دو پداله شدن لنت ترمز
سیستم ترمز یکی از حیاتیترین بخشهای خودرو است و عملکرد صحیح آن نقش مهمی در حفظ ایمنی رانندگی دارد. یکی از مشکلاتی که برخی رانندگان با آن مواجه میشوند، دو پداله شدن ترمزاست؛ حالتی که راننده ناچار میشود برای متوقف کردن خودرو چند بار پشت سر هم پدال ترمز را فشار دهد تا ترمز به درستی عمل کند. این مسئله میتواند نشانهای از وجود یک ایراد در بخشهای مختلف سیستم ترمز باشد و بیتوجهی به آن ممکن است خطرات جدی به همراه داشته باشد. در همه خودروها سلامت سیستم ترمز اهمیت بالایی دارد. به عنوان مثال سلامت لنت ترمز جلو سمند بسیار مهم است، زیرا این بخش بیشترین فشار ترمزگیری را تحمل میکند و کوچکترین نقص در آن میتواند تاثیر مستقیم بر کارایی سیستم ترمز بگذارد. آگاهی از علت دو پداله شدن لنت ترمز و رسیدگی به موقع به آن، نقش مهمی در پیشگیری از حوادث دارد.
دو پداله شدن لنت ترمز چیست؟
دو پداله شدن ترمز به حالتی گفته میشود که راننده برای متوقف کردن خودرو ناچار میشود پدال ترمز را چندین بار پشت سر هم فشار دهد تا ترمز به درستی عمل کند. در این وضعیت، پدال ترمز سفتتر از حالت عادی میشود و با فشار اول، ترمزگیری کامل انجام نمیشود؛ اما با فشار دوم یا سوم، خودرو بهتر متوقف میشود، که نشانهای از وجود نقص یا ایراد در سیستم ترمز است. بهترین زمان تعویض لنت ترمز زمانی است که لنتها به حد فرسودگی خود برسند یا نشانههایی مانند صداهای غیرعادی، کاهش قدرت ترمز و دو پداله شدن ظاهر شوند، زیرا تعویض به موقع لنتها از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کرده و ایمنی رانندگی را حفظ میکند.
دو پداله شدن ترمز یک هشدار ایمنی جدی محسوب میشود و بیتوجهی به آن میتواند باعث افزایش فاصله ترمزگیری و حتی بروز تصادف شود. این مشکل معمولا به دلیل وجود هوا در سیستم هیدرولیک، خرابی پمپ ترمز یا ساییدگی بیش از حد لنت ترمز جلو پراید و سایر خودروها به وجود میآید. به همین دلیل، در صورت مشاهده این علامت باید خودرو فورا توسط یک مکانیک متخصص بررسی شود تا از بروز خطرات احتمالی جلوگیری گردد.

علت دو پداله شدن لنت ترمز
علت دو پداله شدن لنت ترمز چیست؟ سیستم ترمز خودرو یکی از مهمترین بخشهای ایمنی هر وسیله نقلیه است و هرگونه اختلال در عملکرد آن میتواند منجر به افزایش فاصله ترمزگیری و حتی تصادف شود. یکی از مشکلات رایج در این سیستم، دو پداله شدن ترمز است؛ که این مشکل میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد. به عنوان مثال، اگر لنت ترمز تویوتا لندکروز فرسوده باشد، سیستم ترمز عملکرد مناسبی نخواهد داشت و دو پداله شدن میتواند اولین نشانه آن باشد. با ما همراه باشید تا تعدادی از علت دو پداله شدن لنت ترمز را بررسی کنیم.
نقص در بوستر ترمز
یکی از قطعات کلیدی در عملکرد نرم و موثر سیستم ترمز، بوستر ترمز است. این قطعه با استفاده از خلا موتور، نیروی پای راننده روی پدال را چند برابر میکند تا خودرو بدون فشار زیاد متوقف شود. اگر بوستر دچار خرابی یا نشتی شود، خلا کافی ایجاد نمیشود و راننده باید پدال را با نیروی زیادی فشار دهد؛ موضوعی که یکی از علت دو پداله شدن لنت ترمز است.
در خودروهایی مثل پژو 206 تیپ 2، خرابی بوستر باعث میشود لنت ترمز جلو 206 تیپ 2، عملکرد همیشگی را نداشته باشد، ترمز گرفتن سختتر شود و خودرو دیرتر متوقف شود. اگر این مشکل سریع برطرف نشود، ایمنی رانندگی به خطر میافتد.

خرابی پمپ خلا یا کاهش فشار هیدرولیکی
یکی از علت دو پداله شدن لنت ترمز،خرابی پمپ خلا یا کاهش فشار هیدرولیکی است. در برخی خودروها، بوستر ترمز برای ایجاد خلا به منیفولد موتور متصل نیست و به جای آن از پمپ خلا استفاده میکند، که این پمپ میتواند مکانیکی یا الکتریکی باشد. در برخی خودروهای دیگر نیز از بوستر هیدرولیکی استفاده میشود که نیروی تقویت را از فشار هیدرولیک تامین مینماید. خرابی بوستر میتواند عملکرد ترمز خودروهای مجهز به لنت نظیر لنت ترمز دنا را کاهش دهد و فاصله توقف را بیشتر کند.

خرابی سیلندر اصلی ترمز
یکی دیگر از علت دو پداله شدن لنت ترمز، خرابی سیلندر اصلی ترمز است. قلب سیستم هیدرولیکی ترمز، سیلندر اصلی است که فشار مکانیکی را به فشار هیدرولیکی تبدیل کرده و به چرخها منتقل میکند. خرابی این قطعه به صورت نشتی داخلی یا فرسودگی اورینگها و پیستونها بروز میکند. در چنین شرایطی، فشار به درستی منتقل نشده و راننده باید پدال را چند بار فشار دهد تا ترمز بگیرد؛ دقیقا همان چیزی که در دو پداله شدن ترمز دیده میشود. همچنین، علائم خرابی لنت عقب، همچون کاهش قدرت ترمز، ایجاد صداهای غیرعادی هنگام ترمزگیری، لرزش خودرو، افزایش فاصله توقف و سفت یا نامتعادل شدن پدال ترمز، میتواند به راننده هشدار دهد که سیستم ترمز نیاز به بررسی و تعویض دارد. این علائم اگر نادیده گرفته شوند، خطر دو پداله شدن ترمز و کاهش ایمنی خودرو را افزایش میدهند.

وجود لجن یا آلودگی در خطوط ترمز
وجود لجن یا آلودگی در خطوط ترمز، از دیگر علت دو پداله شدن لنت ترمز است. روغن ترمز، یک سیال مخصوص است که باید تمیز، شفاف و بدون آلودگی باقی بماند تا فشار به درستی در سیستم منتقل شود. با گذشت زمان و تماس با رطوبت، روغن ترمز، آب را جذب میکند و کیفیت خود را از دست میدهد. وجود آب در سیستم، باعث زنگزدگی، تشکیل لجن و کاهش کارایی ترمز میشود. استفاده از لنت بدون فلز همراه با روغن ترمز سالم، باعث عملکرد بهتر و طول عمر بیشتر سیستم ترمز میشود، زیرا این نوع لنت گرمای کمتری تولید میکند و با روغن ترمز واکنش منفی ندارد.

وجود هوا در سیستم هیدرولیک ترمز
علت دو پداله شدن لنت ترمز، میتواند به خاطر وجود هوا در سیستم هیدرولیک ترمز باشد. سیستم ترمز هیدرولیکی برای عملکرد صحیح به انتقال کامل فشار از پدال تا چرخها نیاز دارد. این انتقال فقط زمانی درست انجام میشود که درون مدار، هوا وجود نداشته باشد. اگر به هر دلیلی مانند تعویض لنت، خرابی سیلندر اصلی، نشتی در لولهها یا شل بودن اتصالات هوا وارد مدار شود، خاصیت فشردهپذیری هوا باعث میشود فشار به درستی منتقل نشود و راننده مجبور شود چند بار پدال را فشار دهد تا ترمز عمل کند. در خودروهایی که از لنت ترمز جلو پژو 405 استفاده میکنند، ورود هوا به مدار ترمز باعث میشود عملکرد ترمز کاهش پیدا کند و خودرو دیرتر متوقف شود.
بیشتر بخوانید: تفاوت لنت ترمز جلو و عقب
گرفتگی یا گیر کردن کالیپر ترمز
یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز، کالیپر دیسکی است که لنتها را روی دیسک فشار میدهد و باعث توقف خودرو میشود. گرفتگی یا گیر کردن کالیپر یکی از علتهای دو پداله شدن لنت ترمز است. اگر کالیپر یا پینهای آن دچار زنگزدگی، آلودگی یا گیرکردگی شوند، حرکت آزادانه مختل شده و لنتها به درستی با دیسک درگیر نمیشوند. این مشکل باعث کاهش بازده ترمز، سفت شدن پدال و در برخی موارد ایجاد صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری میشود. به عنوان مثال، در خودروهایی که از لنت ترمز جلو تیبا استفاده میکنند، چنین مشکلی میتواند عملکرد ترمز را کاهش داده و فاصله توقف را افزایش دهد.

راههای رفع مشکل دو پداله شدن ترمز
دو پداله شدن ترمز یکی از مشکلات خطرناک سیستم ترمز خودرو است که باعث میشود راننده برای توقف خودرو مجبور شود فشار زیادی به پدال وارد کند. خوشبختانه این مشکل در بسیاری از مواقع قابل رفع است. در ادامه مراحل رفع این اختلال را مرور میکنیم.
| بررسی روغن ترمز
|
ابتدا درب مخزن روغن ترمز را باز کنید و با استفاده از آچار یا ابزار مناسب، وضعیت و تمیزی روغن ترمز را بررسی نمایید. |
| تعویض روغن ترمز
|
اگر روغن ترمز کدر، تیره یا آلوده است، باید آن را به طور کامل تخلیه و مخزن را با روغن تازه و مناسب پر کنید. |
| انتخاب چرخ شروع
|
برای هواگیری سیستم ترمز، بهتر است از چرخی شروع کنید که فاصله بیشتری از سیلندر اصلی دارد (معمولا چرخ عقب سمت راست) و سپس به سمت چپ جلو پیش بروید. |
| هواگیری چرخها
|
روزنه خروجی هوا را به آرامی باز کنید و همزمان شخصی دیگر پدال ترمز را فشار دهد تا هوا از سیستم خارج شود. پس از کاهش جریان روغن، روزنه بسته و این کار دوباره تکرار میشود. |
| تکرار برای همه چرخها | این فرایند را برای هر دو چرخ تکرار کنید تا روغن ترمز شفاف و بدون حباب خارج شده و پدال ترمز حالت طبیعی خود را به دست آورد. |
سخن آخر
دو پداله شدن لنت ترمز یک هشدار جدی در سیستم ترمز خودرو است و نباید آن را ساده گرفت. این مشکل به دلیل ورود هوا به مدار ترمز، خرابی سیلندر اصلی، نشتی در لولهها یا گیر کردن کالیپر رخ میدهد و باعث میشود راننده برای توقف خودرو مجبور شود چندین بار پدال را فشار دهد. این وضعیت، باعث کاهش کنترل خودرو، افزایش فاصله ترمزگیری شده و خطر تصادف را بالا میبرد. بررسی دورهای سیستم ترمز، تعویض به موقع لنتها و رفع مشکلات بوستر یا کالیپر، بهترین راهکار برای پیشگیری از دو پداله شدن ترمز است و نقش حیاتی در حفظ ایمنی رانندگی دارد. همچنین، تشخیص لنت ترمز اصل اهمیت بالایی دارد؛ استفاده از لنت تقلبی یا بیکیفیت میتواند عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر دو پداله شدن ترمز را افزایش دهد، بنابراین خرید لنت از فروشندگان معتبر و بررسی بستهبندی و شماره سریال آن ضروری است.
سوالات متداول
دو پداله شدن ترمز یعنی چه؟
وقتی راننده مجبور شود چند بار پیاپی پدال ترمز را فشار دهد تا خودرو متوقف شود، اصطلاحا دو پداله شدن ترمز رخ داده است.
آیا هواگیری سیستم ترمز مشکل دو پداله شدن را حل میکند؟
بله، در بسیاری از موارد ورود هوا به مدار باعث دو پداله شدن میشود و هواگیری صحیح سیستم مشکل را رفع میکند.
آیا تعویض لنت میتواند باعث دو پداله شدن ترمز شود؟
بله، در صورتی که پس از تعویض لنت، هوا وارد مدار شود یا لنت جدید کیفیت پایینی داشته باشد، احتمال بروز این مشکل وجود دارد.
- نظرات